‘제 1 차 대전광역시 도시철도망 구축계획’ 최종 승인 · 고시 대전시는 도시경쟁력 강화와 대중교통 인프라 확충을 위한 도시철도 3·4·5 호선과 2 호선 2 개 지선의 밑그림을 담은 ‘제 1 차 대전광역시 도시철도망 구축계획’ 이 국토교통부 국가교통위원회 심의를 거쳐 최종 승인 · 고시됐다고 밝혔다. 2014 년 ‘도시철도법’ 개정에 따라 도시철도 건설 · 운영을 위해서는 ‘도시철도법’ 제 5 조에 따른 10 년 단위 ‘도시철도망 구축계획’ 에 사업이 반영돼야 한다.
이번 ‘제 1 차 대전광역시 도시철도망 구축계획’ 수립으로 향후 도시철도 건설사업을 추진할 수 있는 기반이 마련됐다. 이번 계획은 2021 년 4 월 ‘대중교통 중심도시 실현’ 을 목표로 도시철도 2 호선 개통 이후의 추가 도시철도 건설 필요성을 검토하면서 시작됐다. 이후 2025 년 7 월 국토교통부에 승인 신청을 한 뒤 한국철도기술연구원 등 전문연구기관 검토, 관계 행정기관 협의, 도시교통정책실무위원회 심의, 국가교통위원회 심의 등을 거쳐 최종 승인을 받았다.
이로써 신규 도시철도 노선을 담은 ‘제 1 차 대전광역시 도시철도망 구축계획’ 이 최종 확정됐다. ‘제 1 차 대전광역시 도시철도망 구축계획’ 최종 승인 · 고시 대전시는 도시경쟁력 강화와 대중교통 인프라 확충을 위한 도시철도 3·4·5 호선과 2 호선 2 개 지선의 밑그림을 담은 ‘제 1 차 대전광역시 도시철도망 구축계획’ 이 국토교통부 국가교통위원회 심의를 거쳐 최종 승인 · 고시됐다고 밝혔다. 2014 년 ‘도시철도법’ 개정에 따라 도시철도 건설 · 운영을 위해서는 ‘도시철도법’ 제 5 조에 따른 10 년 단위 ‘도시철도망 구축계획’ 에 사업이 반영돼야 한다.
이번 ‘제 1 차 대전광역시 도시철도망 구축계획’ 수립으로 향후 도시철도 건설사업을 추진할 수 있는 기반이 마련됐다. 이번 계획은 2021 년 4 월 ‘대중교통 중심도시 실현’ 을 목표로 도시철도 2 호선 개통 이후의 추가 도시철도 건설 필요성을 검토하면서 시작됐다. 이후 2025 년 7 월 국토교통부에 승인 신청을 한 뒤 한국철도기술연구원 등 전문연구기관 검토, 관계 행정기관 협의, 도시교통정책실무위원회 심의, 국가교통위원회 심의 등을 거쳐 최종 승인을 받았다.
이로써 신규 도시철도 노선을 담은 ‘제 1 차 대전광역시 도시철도망 구축계획’ 이 최종 확정됐다. 첨부자료 : 제1차 대전광역시 도시철도망 구축계획’ 최종 승인·고시.hwp
